今年亚马逊Prime Day给下半年旺季开了个好头，不少卖家在会员日中实现了大幅增长，对于下半年旺季销量情况有了更多的期待，旺季物流也成为决胜关键。
我们走访客户发现，在今年旺季物流问题中，发货时效和品质是卖家最为关心也是最为担心的问题。尤其在今年市场不规范现象频发、头程爆舱、尾程罢工、海外仓丢货四起的情况下，卖家最期待拥有一个稳定、靠谱的物流服务。
基于此，全球电商节的展会第二日，凯琦与同样主营欧美市场的西邮展开了一次对话。西邮物流副总经理曹伟钧来到凯琦展位，与凯琦总经理冯麟勇围绕“如何共建旺季高效、品质物流”的话题进行了深入交流。
一、“高价抢舱”下，旺季头程物流趋势
近月来，欧美舱位高度紧张，运价多次飞涨，作为专注于欧美海外仓业务的西邮来说，同样也在密切关注前端市场的变化。在双方会面后，西邮曹总首先便向凯琦冯总抛出了下半年旺季头程物流走势的问题。
冯总表示，目前海运运价仍呈现上升趋势，同时因船司大幅减舱，导致下半年旺季到来之际便出现舱位紧张的情况。凯琦由于前期积累了丰富的船司资源，与多家承运公司达成长期深度合作，因此在近期市场舱位全面紧缺，大面积甩柜的情况下，仍能够保证90%以上的优质保柜率。
对于即将到来的下半年旺季，冯总建议卖家提前做好备货计划，紧急货物可以提早发货。同时还提到卖家需留意欧洲卡航冬季的时效变化，随着气候逐渐变冷，卡航可能会因为暴雪天气导致时效延误。
针对下半年舱位及运价情况。冯总表示，凯琦仍将坚守“品质服务”的决心，抵制行业违规套路行为，不断优化物流渠道，提高服务能力，解决头程运输中的发货难题。
二、海外仓乱象难题何解？
对于货物出海所面临的难题并非全是物流运输问题，尾程海外仓储端也同样存在“撕标、偷货、价格不透明等”行业乱象问题。作为一家知名的欧美中大件全物流链条综合性服务商的西邮，针对这一乱象有着独到的剖析思路及解决方案。
西邮曹总表示，海外仓储是一个比较细碎的服务体系，需要经过仓储、装卸、堆码、分拣、拆包等多个环节，如果没有很好的理货能力，仓库很容易出现大面积的混乱产品。曹总强调，选对海外仓服务商极为重要。
西邮物流作为欧美中大件海外仓头部企业，目前在欧美已拥有27个全自营海外仓，总仓储面积超过500万平方英尺，形成洛杉矶、新泽西、休斯敦、芝加哥、亚特兰大和杜伊斯堡6大仓储群，覆盖欧美全境。
同时西邮也建立自研的物流系统，提供线上约仓服务，即便是在下半年旺季也能做到库内自我调配的能力，为卖家解决旺季仓储的一大难题。
作为同营欧美物流市场的物流服务商企业，凯琦和西邮虽然重心分别在头程和海外仓环节，但是对于品质的追求都始终如一。期待未来有更多交流合作，共建良性的跨境生态圈。
