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一、凯琦供应链欧美渠道上周时效
01、美国海运2.13-2.19时效
2、欧洲线路2.13-2.19时效
二、凯琦供应链欧美渠道本周航期
1、美国海运2.20-2.26航期
2、欧洲运输2.20-2.26航期
三、美线发货建议
现状:2月20日美国总统日放假
美国的公共假期来了,2月20日(周一)美国迎来2023年的“总统日”,届时码头/UPS/海外仓放假1天,各码头放假时间如下图,末端提柜/拆柜/UPS交货/卡车派送预计会顺延1-2天
发货建议:因总统日只放假一天,所以对各渠道时效上的影响并不大。但近期亚马逊个别仓库有出现预约号难约的情况,这需要卖家留意。如:SBD1仓目前虽已恢复收货,陆续有放约,但删约、拒收、频繁改约等情况还是比较严重。建议卖家近期尽可能避开此仓点,其余仓点如有预约困难的情况,我们将第一时间告知,请留意消息。
四、欧线发货建议
现状:复活节将至,建议提前规划发货渠道
每年的复活节前都会有一轮购物小高峰,届时相关产品的销量及搜索排名都会显著提升。马上就到复活节,可以提前准备一批货物开始发货了。
发货建议:介于目前欧洲渠道的时效及价格来看,建议备战复活节的亚马逊卖家可以选择铁路渠道进行发货。
欧洲运输的好处有系统成熟,且不受恶劣天气影响,时效和稳定性更好,运价较便宜,运输性价比更高。
凯琦欧洲铁路:可接超大件,可递延,图定班列,成都/重庆每天装柜,匈牙利清关,清关-派送2-3个工作日,后端采用GLS/DPD派送,运送有保障。
凯琦英国铁路:在深圳装柜,成都起运,波兰转关到英国清关,渠道线路清晰,运输成本更低。
五、行业热点资讯
1、中国外运国际班列实现百万量级跨越
一列发往明斯克的X8186次国际班列从长沙国际铁路港鸣笛起航,标志着中国外运国际班列累计发运量突破100万标箱,跨越了国际班列“百万”量级新的里程碑。据介绍,2022年中国外运为机械、汽车、家电制造等不同行业的大客户开行定制专列200余列;打造精品班列、邮政专列、电商专列、冷链专列等特色班列,推动“中欧班列+”融合发展业态;并与中铁集装箱、中铁特货等承运人开展总对总合作,谋求共同发展。
京津冀首趟国际多式联运中欧班列开行
京津冀首列国际多式联运过境中欧班列从石家庄国际陆港驶出。该班列装载原产越南的橡胶轮胎、灯具等过境货物,共计110个标箱,货值2188万元。
据悉,这批货物通过海运在天津港入境,经公路运输至石家庄国际陆港后搭乘中欧班列从二连浩特出境,按照以往走海运,全程大约需要60多天,通过搭乘国际多式联运过境班列,货物在途时间压缩在25天以内,节约了一半以上的运输时间。
2、达飞集团与法国邮政集团达成战略合作
CMA CGM宣布,旗下CEVA Logistics与法国邮政旗下的GeoPost签署合作协议,以加强双方在各自专长领域的包裹派送、运输和仓储合作。
3、多家航运巨头发布关于运费、航线的最新公告
多家航运巨头发布最新公告,内容涉及运费上涨、恢复及新增航线。
赫伯罗特将从2023年2月21日起实施以下从亚洲(日本除外)到拉丁美洲目的地的综合运价上调(GRI)计划。新费率将适用于20'和40'干货集装箱、40'高立方箱和40'非运行冷藏集装箱。
MSC宣布下个月将恢复运营连接亚洲与以色列、意大利和法国南部的DRAGON航线。此外,在以色列Ashdod Hadarom新推出的停靠航线,能够在以色列市场提供对亚洲的全面覆盖,以及直接停靠海法的Phoenix服务。根据MSC的一份声明,首航将于3月15日从上海出发。
ONE宣布将在其每周一次的日本越南海防(JVH)服务中增加停靠日本博多的航线,将越南海防与博多连接起来,运输时间恰好为五天。新轮换将于2023年3月15日生效。
4、东方海外2022年第四季度收入下降34.8%
东方海外国际发布公告称,公司2022年第四季度实现营业收入31.82亿美元,同比下降34.8%;第四季度总载货量和运力分别减少5.6%和2.6%。整体运载率较2021年同期下降2.7%,单箱平均运费较2021年第四季减少30.9%。
5、USPS公布2023财年第一季度业绩
美国邮政总局(USPS)公布了其2023财年第一季度(2022年10月1日至2022年12月31日)的财务业绩。该季度USPS邮政服务的营业收入为215亿美元,同比增长2.06亿美元,增幅为1.0%,而邮件数量同比下降了17亿件,降幅为4.8%。
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