亚马逊全球物流正式推出亚马逊优享入仓
据悉，为了帮助卖家无缝衔接FBA网络并不断精进跨境供应链管理，作为亚马逊官方物流的亚马逊全球物流（AGL）宣布，正式为美国站点卖家推出一系列AGL解决方案，其中包括新品亚马逊优享入仓(AMP)。自2024年3月1日起，卖家可以对大件货物(非标准件)和标准件货物使用亚马逊优享入仓(AMP)，无需支付FBA入库配置服务费。
亚马逊退货又出新政
近日，亚马德国站发布公告，自3月25日起，绝大部分电子产品的退货时间将从 30 天缩短为14 天。目前，德国站、意大利站都已经宣布该消息，预计将很快拓展到欧洲其他站点。
中国三家跨境电商APP在韩国用户数量猛增，均创历史新高
中国跨境电商平台全球速卖通（AliExpress）、Temu、SHEIN手机应用程序在韩国用户数量增势迅猛。据韩国手机应用和零售分析服务商Wiseapp·Retail·Goods发布的数据，全球速卖通、Temu、SHEIN的APP用户数量2月均创新高。其中，全球速卖通手机APP用户为818万人，同比大增130%；Temu和Shein的手机APP用户分别为581万人和68万人。
亚马逊美国站推出优惠券新规
亚马逊美国站发布了一则关于优惠券定价要求的新规。根据公告，自2024年3月12日起，亚马逊美国站卖家提报优惠券需要遵守新的定价要求。若商品的价格或折扣不符合要求，那么在满足所有要求之前，该商品将没有资格提供优惠券。
亚马逊创始人贝索斯再成世界首富
据外媒消息，亚马逊创始人贝索斯再次超越埃隆.马斯克，重新成为世界首富，而这个消息发生在亚马逊大肆收取入库配置费之后，所以贝索斯成为首富的消息也引发了卖家的集体吐槽。
跨境直播电商成中国外贸生力军
中国商务部最近发布的数据显示，2023年，中国跨境电商进出口2.38万亿元，同比增长15.6%。其中，出口1.83万亿元，同比增长19.6%。这一数据揭示了中国外贸出现的一些新变化。其中，跨境直播带货等数字化外贸方式正成为一些外贸企业获取订单、推动品牌“出海”的重要途径。
政府工作报告：促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局
十四届全国人大二次会议5日上午在人民大会堂开幕，国务院总理李强向大会作政府工作报告。政府工作报告提到，促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。积极扩大优质产品进口。全面实施跨境服务贸易负面清单。
亚马逊上线新的跨境物流仓储服务
近日，亚马逊全球物流作为亚马逊官方物流，为FBA 卖家提供从中国启运至美国、欧洲(英、法、德、意、西)的海运整箱海运拼箱的一站式跨境运输服务。 为了帮助卖家无缝衔接FBA网络并不断精进跨境供应链管理,亚马逊全球物流正式为美国站点卖家推出一系列AGL解决方案,其中也包括了新品--亚马逊优享入仓(AMP) 亚马逊全球物流称，自2024年3月1日起，客户可以对大件货物(非标准件)和标准件货物使用亚马逊优享入仓(AMP)，无需支付FBA入库配置服务费。此产品适用于海运拼箱和整箱货物,以及海运普船和海运快船运输方式。
胡塞武装袭击首次报告死亡事件
据英国和美国官员透露，周三，红海的一艘商船遭胡塞武装导弹袭击，导致两名海员不幸丧生。这是自胡塞武装在世界上最繁忙的海上航线之一发动袭击以来首次报告的死亡事件。胡塞武装已宣称对此次袭击负责，该袭击导致希腊所有、悬挂巴巴多斯国旗的货轮“True Confidence”在距离也门亚丁港海岸约50海里处发生火灾。英国大使馆在一“至少有两名无辜船员份直接回应胡塞声明的公告中表示:在此次袭击中丧生。这是胡塞武装对国际航运发射导弹所造成的可悲但难以避免的后果。必须立即停止这种行为。”此外，一名美国高级官员也证实了两名海员的死亡消息。
2024亚马逊物流新品入仓优惠计划全面升级
近日，亚马逊物流新品入仓优惠计划福利再次升级，覆盖产品“上新入库-新品销售-冗余处理”全阶段。对于符合要求的亚马逊物流新父ASIN，亚马逊将继续提供平均10%的返点，包括符合要求的非品牌商品的新返点。符合条件的亚马逊物流（FBA）新父ASIN，可不限量进行测试。2024年将为符合要求的商品提供25%的Amazon Vine注册费折扣。每个父ASIN在Amazon Vine中注册3至10件商品（低价档）即可享受此折扣。
Temu美国站销售额增长840%，回头客28%
根据 Earnest Analytics的研究显示，Temu在美国的增长速度与客户的忠诚度都在不断的提升。Temu在美国的销售额在2023年1月至2024年期间增长了840%，在2023年的假日购物季期间更是高达1100%。在客户忠诚度和保留率方面，有28%的用户在首次在Temu购买商品后，16个月后在平台上再次交易，这个比例是沃尔玛和塔吉特的两倍，是亚马逊的近一半。
亚马逊北美站点三月大卖活动将于3月20日开始
亚马逊北美站点的三月大卖活动（March Sale）将于2024年3月20日至2024年3月25日举行，这是北美站首次于春季举行大型促销活动。基于三月份北美消费者即将到来的假期、活动，亚马逊整理了3月热卖品类：消费品类包括春季换季产品、春季美妆产品、春假必需品、春季大扫除产品；时尚品类包括春季服装和配饰、叠穿产品、开襟羊毛衫、运动服装等；以及玩具品类、运动品类、家居品类、厨房品类、庭院品类、家装品类、娱乐品类：派对用品。
汇丰预计：2027年SHEIN全年GMV将达到1000亿美元
SHEIN近期向投资者披露的数据显示，2022年其利润为7亿美元，较上年的11亿美元下跌，但连续四年实现盈利。2017至2020年间，SHEIN收入快速增长，复合年均增长率达到180%。2020年SHEIN收入增速高达300%，达到100亿美元。数据统计，2022年SHEIN北美平均年流量高达183.45%，GMV高达300亿美元。SHEIN预计，到2025年该公司营收将翻一番，达到近600亿美元。汇丰表示，中性情况下预计，到2027年SHEIN全年GMV将达到1000亿美元。
去年80%的美国消费者从亚马逊购买了商品
近日，市场研究公司Numerator发布了《2023年亚马逊购物者报告》。在报告中，Numerator揭示了亚马逊购物者的人口和心理特征及其首选零售渠道。根据Numerator的研究，过去一年，十分之八的美国购物者从亚马逊购买了商品。虽然亚马逊购物者的渗透率低于沃尔玛（95％），但其客户的复购率非常高，达到99％。
Temu美国站或将开放三方卖家入驻
据报道，Temu或将向美国第三方供应商开放其网站，这将进一步加剧电商平台的竞争，除了亚马逊等更成熟的运营商。
Shopee去年全年GMV高达785亿美元
近日，Shopee母公司Sea公布了截至2023年12月31日的第四季度和全年财务报告。Shopee2023年全年营收为90亿美元，同比增长23.5%；GMV为785亿美元，同比增长6.8%；订单总量为82亿，同比增长8.8%。 第四季度收入为26亿美元，比上年第四季度增长23%；GMV为231亿美元，同比增长28.6%；订单总量为25亿，同比增长46.0%。
亚马逊西班牙EPR最新政策生效
近日，亚马逊欧洲站发布公告提醒卖家，西班牙生产者延伸责任(EPR)新政策已经正式生效，如今，公司注册地不在西班牙境内，但在Amazon.es上销售包装商品或空包装的卖家，也须遵守EPR法规。新政策规定，在2024年12月31日之前未提供有效的ERN且无法证明不是生产者的卖家，可以继续在Amazon.es上销售，但是亚马逊将自动为为卖家报名平台的EPR代付服务。
TikTok 用户打爆美国国会电话
近日，美国众议院能源和商业委员会以 50 票赞成、0 票反对的投票结果通过了字节跳动要在 165 天之内剥离或出售 Tiktok 的法案。Tiktok 用户为表达不满，纷纷致电美国国会，要求撤销这个提案。
红海危机导致英国企业船舶租赁成本增加300%
据报道称英国商会近期对1000多家企业进行了调查55%的接受调查的出口商表示，红海贸易受阻正在形成连锁反应其出口业务受到红海紧张局势影响。报告称影响主要表现在两个方面:一是运输成本大增一些企业表示其船舶租赁成本增加300%;二是供应时间拉长较此前正常状态延长3至4周。
巴拿马运河干旱问题或将在年中改善
船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出:造成巴拿马运河低水位的主要原因是厄尔尼诺现象导致的干旱，始于去年第三季度，预计将持续到今年第二季度。目前的预测表明，尽管未来几周会有降雨，但持续降雨要到4至6月才能恢复。厄尔尼诺现象消退后，将出现拉尼娜现象，预计该地区2024年年中才能打破干旱周期。去年和今年大部分时间巴拿马运河管理局都在实施限制措施，2023年上半年使用旧船闸的油轮平均中标价为10万美元，第四季度跃升至60万美元以上。今年第一季度至今已降至20万美元，但通行量也大幅下滑。
红海遇袭货轮“鲁比马尔”号已沉没
据也门官方萨巴通讯社援引处理“鲁比马尔”号货轮的危机应对小组消息称，该货轮已于前一天晚上沉没，沉没原因或与天气因素有关。该小组对这艘船的沉没表示遗憾，称这将对当地海洋环境带来严重影响。该小组表示，会研究下一步方案，并确定应对事故造成环境污染的最佳方法。2月18日，该船在红海水域遭到也门胡塞武装导弹袭击，受损严重。也门水利和环境部召开发布会警告称，货轮面临沉没或触礁危险，一旦所装载的化肥泄漏，将对当地海洋环境造成严重影响。
红海事件影响有限?集运运价连跌
红海事件影响有限，春节后运价失去货量支撑，SCFI指数连续三周下跌失守2000点关卡。根据上海航交所3月1日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数(SCFI)指数上周下跌130.79点至1979.12点，周跌幅为6.2%，其中欧美四大主力航线运价均呈续跌趋势。上周，远东到美西线每FEU运价下跌429美元至4,262美元，周跌幅9.15%;远东到美东线每FEU运价下跌380美元至5,747美元，周跌幅6.2%;远东到欧洲线每TEU运价下跌231美元至2,277美元，周跌幅9.2%;远东到地中海线每TEU运价下跌173美元至3,292美元，周跌幅5%。
胡塞武装:过红海，必须先获许可
据当地媒体AlMasirah TV报道，胡塞电信部长努迈尔称(我们)将和也门海军一起，协助申请(进入红海水域的)许可证，并向海军通报获得许可的船舶，我们确认这样做是为了确保安全。”AlMasirahTV是胡塞武装运营的主要电视新闻媒体。虽然提到的是整个也门水域，实际上，航运界更关注的是曼德海峡。这条宽20公里的狭窄海峡在胡塞武装的射程之内，是红海南部的入海口，是商船亚欧航线的最短航路。红海北部由通过苏伊士运河连接地中海。据称世界上约15%的船舶通过此海峡进出苏伊士运河。
FedEx关于中国大陆至欧洲的联邦快递国际经济服务恢复
近日，FedEx中国宣布，自2024年3月4日起将恢复中国大陆至欧洲的联邦快递国际经济服务。联邦快递国际经济服务包括联邦快递国际经济快递服务 、联邦快递国际经济快递重货服务和联邦快递国际经济快递分送快递服务。
达飞准班率超越MSC、马士基登顶
日前，Sea-Intelligence发布最新全球班轮性能(GLP)报告，包括截至2024年1月的班轮可靠性数据。达飞超越MSC、马士基登上榜首，成为最可靠(准班率最高)的集装箱航运公司。在持续的红海危机中，全球班轮可靠性出现下降，2024年1月环比下降5.1个百分点(与2023年12月的降幅相同)达到51.6%。这一降幅创下2022年9月以来的最低值。此外，与去年同期相比，2024年1月的船期可靠性比2023年1月下降了0.8个百分点。值得注意的是，由于环非航线的影响，船舶的平均延误情况恶化，增加了0.59天环比达到6.01天。
