一、头条资讯
亚马逊宣布PD战绩
备受瞩目的亚马逊Prime会员日终于落下了帷幕，据悉，在为期两日的2023亚马逊Prime会员日活动中，亚马逊Prime会员在全球购买了超过3.75亿件商品，通过各类优惠节省了超过25亿美金，助力今年的Prime会员日再创新高。
其中，今年活动首日，凭借破纪录的销售表现，成为亚马逊历史上单日销售最高的一天。全球畅销的优惠品类包括居家用品、时尚和美妆等。
泽宝母公司披露最新买卖纠纷
泽宝母公司星徽股份发布公告披露，除已披露的诉讼事项外，公司及子公司连续十二个月发生的累计诉讼、仲裁事项涉及金额合计约为人民币1722.92万元，占公司最近一期经审计净资产的11.22%。
根据星徽股份公布的累计诉讼、仲裁案件情况统计表显示，今年星徽股份及子公司涉及两起案件纠纷，一是2023年6月25日，与江苏道为户外用品有限公司发生的买卖合同纠纷，涉案金额达1513.96万元；二是2023年6月28日与广州花出见生物科技有限公司发生的买卖合同纠纷，涉案金额达194.41万元。
持续13天后，加拿大港口罢工结束
7月13日上午，温哥华码头的劳资双方接受了联邦调解员和解，就一份四年初步协议达成一致，罢工宣告结束！因为协议还需双方正式批准，所以具体内容尚未公布。目前，有15艘船只在等待进入温哥华港口，另有30多艘船只正在前往温哥华的路上，预计港口的拥堵需要3到4周才能疏解。
跨境大卖赛维时代成功上市
7月12日，跨境出海品牌赛维时代科技股份有限公司（简称："赛维时代"，证券代码：301381）正式在深圳证券交易所创业板上市。本次IPO发行总量为4010.00万股，发行价为20.45元/股，募资总额约为8.20亿元。据悉，赛维时代开盘价为30.18元，较发行价上涨48%，截至目前，公司股价进一步上涨，市值约164亿元。
美线运价全面上涨
美线海运运价告别三连跌后，6月底开始大幅度上涨，美西航线单周涨幅超过20%！近一周航运指数虽略微下滑，但依旧维持在高点。根据7月7日数据，远东至美东每FEU报价2368美元，较上月低点已经涨307美元，反弹达14.9%。美西线每FEU报价1,404美元，较低点涨231美元，上涨19.7%。
预计7月中后旬运价还会持续上涨，主要有3大原因：第一，各船司各航线仍在缩减舱位，供需波动影响运价上行。第二，CUL美线停航，加之东南亚美西航线不间断空班，HTW舱位被进一步压缩，导致运价上涨且出现甩柜现象。第三，美线集货市场地区已到传统旺季，补库存增量迹象明显，需求增多。
6月份出口暴跌12.4%
海关总署7月13日发布数据，以美元计价，中国6月份出口同比下降12.4%，以人民币计价，中国6月份出口同比下降8.3%。
从出口国家来看，6月份中国对美国的出口同比下降24%，至427亿美元，进口下降4%，至近140亿美元；对欧盟的出口同比下降12.92%；对东盟10个成员国的出口同比下降17%至433亿美元，进口下降4%至341亿美元。
二、平台动态
Temu推出0.99美元购
亚马逊会员日前夕，有卖家发现Temu在社交媒体平台投放了一波“0.99超低价”的广告，部分商品低至0.64刀。比价发现，Temu上有些产品价格几乎接近亚马逊的1-2折。
Temu的低价壁垒来自于极致的成本把控、烧钱补贴、用利润换增长，虽然短期抢占市场确实奏效，但利润空间非常小，有卖家每天出600单，毛利润不到500元。目前，亚马逊也宣布将Temu移除其价格算法，意在不与Temu竞争，用“快速送货、品质、服务”做自身优势。
TikTok将免除卖家佣金并提供补贴
据悉，为了吸引更多的美国品牌，TikTok 将在10月份之前为商家提供免除佣金并提供补贴的优惠活动，其中包括免费送货和提供优惠券两大项目。来自 Semafor 最近的一份报告还称，TikTok 计划在美国创建一个专门商务标签，用于展示入驻的品牌以及库存。
Prime Day带动返校购物，服饰和电子产品成消费重点
据报道，2023年Prime Day预计将为美国零售商带来超过80亿美元的收入。消费者在活动期间的重点支出放在消费电子产品、时尚/服装，这些品类通常占返校消费的最大份额。对于返校购物者来说，这可能是一个相当大的优势。
根据Sensormatic Solutions的“返校购物调查”，近80%的购物者将在实体店进行返校购物，这一比例高于2022年和2021年的76%。对此，亚马逊创建的返校和升学购物指南，以鼓励更多人在线购买这些产品。
Shopee将于7月27日官宣全托管方案
2023 Shopee卖家激励大会将于7月27日召开，本次大会将重磅官宣全托管方案。据此前报道，Shopee的全托管业务已进行内测，部分卖家已被邀请入驻。
据了解，目前Lazada、速卖通和TikTok Shop均已开通全托管服务。其中在Lazada全托管模式下，商家在保留店铺所有权和货权的同时享有平台提供的运营、物流、售后等服务；入仓的物流费用，即头程物流费用由卖家承担，后续均由平台承担；退换货费用目前也由平台承担。
Lazada调整印尼站点末端运费
Lazada调整印尼站点末端运费。Lazada印度尼西亚站近日发布消息称，经过平台综合评估，对印尼站点末端费率进行以下调整：第一，整体平均约上涨10%，部分区域不受影响。第二，生效日期为2023年7月18日0:00起创建的订单。第三，该调整适用于由中国大陆、中国香港、日本、韩国履约至印尼站点的订单，及印尼海外仓仓发订单。
德国工会组织亚马逊仓库工人罢工
据外媒报道，在德国公共部门工会Verdi的呼吁下，温森物流中心（名为“Luhe”）的亚马逊工人从周日（7月9日）早上7点30分开始罢工，一直持续到周二（7月12日）晚上11点15分。
周二和周三（7月11日和12日）正值亚马逊Prime Day活动举办之际，由于活动期间的折扣巨大，每年Prime Day的订单量都剧增。然而，亚马逊表示，预计工人停工不会对Prime Day交付造成任何影响。
三、跨境物流
亚马逊全球物流STAR降价
自2023年7月起，亚马逊FBA卫星仓（STAR）的跨境海运运输费用做了降价调整，优惠高达18.7%。卖家可提前通过亚马逊全球物流预定海运整箱、海运拼箱服务，提前将库存备货至亚马逊FBA卫星仓进行存储。
FedEx再升级美线服务
7月14日消息，FedEx中国宣布，从华南经深圳机场口岸出口正式报关货物（亦称“D类货”）当天完成“取件、清关、出境”，时效或比以前缩短至少1天。D类出口货物指需做正式报关的出口货物，包括申报价值大于等于人民币5000元，或者低于人民币5000元但涉及到许可件或法定商检要求的。
该项升级适用于周二至周五，从广东省（包括:广州、佛山、中山、珠海、东莞、深圳、惠州等地）到美洲地区（包括：美国，加拿大、墨西哥、巴西、智利、阿根廷等国）经深圳机场口岸出口的快递业务。
ZIM下调2023年全年业绩预期
近日，以星（ZIM）发布公告称，由于运价持续疲软，特别是跨太平洋航线的运价，且货运量的增长可能低于此前的预期，以星下调2023年全年业绩预期：将调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）从此前的18亿至22亿美元下调至12亿至16亿美元之间，将息税前利润（EBIT）从此前的盈利1亿至5亿美元调整为亏损5亿至1亿美元。
OOCL开通一条欧洲-南美东海岸的新航线
7月14日消息，东方海外（OOCL）宣布开通一条连接欧洲和南美东海岸的新航线，预计将于9月推出，旨在扩大其在拉丁美洲的网络覆盖范围，这条新的欧洲东海岸南美航线EEX将提供欧洲和巴西之间的直接连接，从里约热内卢到鹿特丹只需16天的运输时间。
EEX服务的港口轮换为：鹿特丹(荷兰)-伦敦门户(英国)-汉堡(德国)-安特卫普(比利时)-里斯本(葡萄牙)-阿尔赫西拉斯(西班牙)-桑托斯(巴西)-巴拉那瓜(巴西)-蒙得维的亚(乌拉圭)-布宜诺斯艾利斯(阿根廷)-阿尔赫西拉斯-鹿特丹。
长荣将超越赫伯罗特，运力全球第五
近日，长荣豪掷50亿美元、订购24艘运力高达1.6万标箱的双燃料甲醇新集装箱船。
根据Alphaliner的最新数据显示，长荣的现役集装箱船队的总运力为167万Teu，其中包括95.2万Teu的自有运力；相比之下，赫伯罗特目前的船队总运力为186万Teu，其中包括自有的115万Teu运力。再看在建船舶，赫伯罗特仅有15艘总运力312,304Teu的在建船舶。
假设赫伯罗特不订购更多的船舶，当新船交付时，它将拥有217万Teu，而长荣海运在所有新船投入使用后将拥有251万Teu运力。也就是说，基于目前运力（现有+新船订单），长荣海运运力将领先赫伯罗特34万标箱，从而取代后者荣登全球第五宝座。
