1、头条资讯
巴西2022年新增3.6万个电商卖家
巴西电子商务协会(ABComm)调查显示，巴西在线店铺的数量从2021年的529193家增加至2022年的565300家，共新增36107家，同比增长6.82%。ABComm称，去年大约有3.687亿份订单，人均网购支出460雷亚尔（95美元）。在2022年，巴西电商总销售额达到了1696亿雷亚尔（344.7亿美元），同比增长了5%。ABComm预测，2023年巴西电商销售额增长率更高，涨幅预期在9.5%左右，年底可能达到1860亿雷亚尔（378.1亿美元），人均网购支出预计将达到470雷亚尔（95美元），与去年持平，订单量可达到3.95亿。
最后一公里Yango Delivery在迪拜推出新的交付服务
全球最后一公里交付平台提供商Yango Delivery最近宣布推出其新的快速消费者对消费者交付功能，该功能将使迪拜居民能够在短短60分钟内在酋长国内发送和接收货物。Yango Delivery的目标是通过新优惠，用户将在提交请求后，配送员将在15分钟内到达，这些用户将接受任何包装尺寸为40x40x40cm且最大重量为15kg的物品。
英国复活节期间装饰品销售额同比增长266%
据英国零售商JohnLewis数据显示，其复活节装饰品的销售额同比增长266%，复活节树的销量自去年以来增长了456%。挂饰也很受欢迎，销售额自去年以来增长了482%。此外，由于消费者缩减开支，自制巧克力蛋糕成为潮流，因此巧克力模具销售上升。英国手工艺在线零售商Hobbycraft表示，近段时间平台内的迷你型、中型鸡蛋巧克力模具（1.50英镑）的网上销售量同比增加了118%。
2022年巴西母亲节当日的电商销售额达1.42亿雷亚尔
5月14日是巴西的母亲节，这一节日也是电商市场的销售旺季，每年为巴西电商市场带来数亿雷亚尔的销售额。根据Nuvemshop的数据：2022年巴西母亲节当日的电商销售额达1.42亿雷亚尔，较2021年增长6.8%。2022年母亲节平均支出比2021年下降10.6%，从510雷亚尔降至456雷亚尔。Instituto Fecomérciode Pesquisas Empresariaisdo Amazonas(IFPEAM)的调查显示：92%的消费者打算在母亲节购买礼物。对于某些细分市场，尤其是个人用品这一细分市场比黑色星期五的需求更高。
法国3月份通胀率小幅上升至5.7%
法国国家统计局周五公布的最终数据显示，法国3月份消费价格指数（CPI）年率上升至5.7%，而最初估计为5.6%。Insee在一份声明中说，协调消费价格指数（HICP）--可以与其他欧元区国家进行比较--的同比变化被修正为6.7%，而月度CPI通胀率在2月份的1.0%之后为0.9%，HICP在1.1%之后为1.0%。该研究所表示，由于能源价格的下降，通货膨胀的步伐因此在3月份放缓，在2月份上升了6.3%。
欧洲成立ChatGPT调查组
欧盟中央数据监管机构表示，它正在组建一个特别工作组，以帮助各国应对人工智能聊天机器人ChatGPT有关的隐私问题，这加了对其该系统开发商OpenAI的压力。这一决定是在欧洲数据保护委员会（EDPB）的一次会议上做出的，该机构引入欧洲所有数据保护当局，协调和简化欧盟数据保护规则的执行。该机构称，此次行动是在意大利数据保护局开始对ChatGPT立案调查之后做出的，并表示，希望欧洲各国之间就针对ChatGPT采取的行动进行充分沟通。
二、平台动态
亚马逊启动欧洲扩张加速器
亚马逊欧洲站发布公告称，亚马逊启动了欧洲扩张加速器，这是一种新的自动化解决方案，可在短短三个工作日内将您的亚马逊业务扩展到整个欧洲。如果商家已经在至少一家亚马逊欧洲商店销售商品，则欧洲扩张加速器通过在新商店中自动设置履行计划、产品listing、产品定价、运输设置和运输模板，使商家在整个欧洲扩展业务变得快速而简单。商家可以一次扩展到一个或所有九个亚马逊欧洲商店，这个过程只需要三个工作日就可以完成。
UPS恐将爆发史上最大罢工
近日，由于美国联合包裹服务商（UPS）与 Teamsters（卡车司机工会）之前涵盖约35万名员工的五年合同即将到期，双方将于4月17日开始新劳动合同的谈判。据悉，目前的合同将于7月31日到期。如果在7月31日前仍未达成协议，UPS 员工将会在8月1日举行罢工。考虑到UPS每天递送超过2000万个包裹，运着大约相当于美国GDP6%左右的货物，一旦谈判破裂发生罢工，这不仅会是美国历史上最大规模的罢工，还将可能给美国绝大部分地区的包裹递送造成破坏，甚至陷入大规模物流中断。
美客多“Cyber Wow”大促将于4月17日举行
近日美客多（Mercado Libre）宣布将于4月17日至21日举行“Cyber Wow”大促，以为智利用户提供最佳优惠。作为该地区领先的电商平台，Mercado Libre将邀请300多家官方商店加入这一活动。根据Mercado Libre的数据，2023年销售额增长最快的类别是鞋履（145%），手机（57%），电视/音频（31%），家居（21%）和计算机（18%）。
亚马逊法国物流部门提出加薪7.8%以结束罢工行动
据外媒报道，亚马逊法国物流部门已经与大多数工会（五个中的四个）达成了薪资协议。这份协议包括为工人平均加薪7.8%，涵盖价值分享奖金(PPV）。亚马逊表示，价值分享奖金将授予符合条件且至少有12个月工龄的员工，金额为1000欧元，这一奖项将于2024年实施。早在2022年4月，亚马逊法国所有8个物流中心都发起与薪酬纠纷有关的罢工活动。亚马逊提出了3%的涨幅，但遭到工会的拒绝。工会表示，最低涨幅为5%。
亚马逊B2B年收入达350亿美元
据外媒报道，亚马逊首席执行官安迪-贾西（Andy Jassy）在近日发布的第二封股东信中表示，其B2B业务Amazon Business的年销售额约为350亿美元，第三方卖家和亚马逊自有品牌主导着这个市场。据悉，亚马逊于2015年4月在美国推出Amazon Business，并关闭了自2012年以来一直运营的Amazon Supply。仅一年的时间，Amazon Business的GMV就达到10亿美元，到2018年底增长超过100亿美元。那时，Amazon Business已在九个国家运营。亚马逊在B2B领域的成功说明了更广泛但被忽视的商业领域转变，B2B市场正在从一个错综复杂、不透明、低效且主要是线下的形式走向数字化。
亚马逊欧洲站符合规定条件卖家10月1日前需提供行政合规性信息
亚马逊欧洲站发布公告称，欧盟国籍卖家并且在当前日历年内产生了不低于2000欧元的销售额或完成了不低于30笔订单，必须在2023年10月1日之前提供行政合作指令-第七修正案(DAC7)所要求的信息。DAC7要求欧盟的在线商店（例如亚马逊）每年向税务机关报告收入和业务信息。亚马逊提醒卖家，如果没有为每个亚马逊销售账户（包括欧盟以外的账户）提交所需信息，账户可能会被停用，资金可能会被扣留，直到卖家提供并根据主管当局的数据库进行验证。
亚马逊日本站将更新若干产品帮助页面
亚马逊日本站发布公告称，自2023年4月27日起，将修订以下帮助页面：准药品和化妆品、膳食补充剂、药品、烟草和烟草相关产品、大麻二酚(CBD)产品。主要修改如下：更新并添加“违禁物品示例”；“药品”页面上的一些描述将更改为“违禁产品示例”；在“准医药品和化妆品”页面中添加准医药品和化妆品的定义、产品示例、效果示例和可声称的效果以及化妆品的成分。同时，还将在每个页面上添加和更新指向其他受限产品页面的链接。
三、跨境物流
马士基宣布在墨西哥和巴西设立新全球服务中心
马士基宣布在美洲地区开设新的全球服务中心（GSC），该中心位于墨西哥的墨西哥城，并在巴西的桑托斯设有专门的卫星中心。据了解，这些新的地点将结合客户体验、财务、流程管理、技术和数据/分析等领域的各职能和学科的人才供应，为客户提供高质量的支持和独特的体验。这些中心将在2023年创造超过700个新职位，并计划在2025年之前扩大到1,300个职位。
一季度中欧班列累计运送货物45万标准箱，同比增长28%
据中国国家铁路集团有限公司消息，一季度，中欧班列累计开行4186列、运送货物45万标准箱，同比分别增长15%、28%，综合重箱率100%。其中，3月份开行1488列、运送货物16.2万标准箱，同比分别增长31%、52%，综合重箱率100%。自2020年5月以来，中欧班列已连续35个月单月开行千列以上。
马士基又一跨太平洋航线停航
马士基发布告客户通知书称，为了更好地应对需求波动，马士基将取消亚洲-北美的TP2航线MSC ARIES/318N航次。货物将由TP6 Maersk Evora 318N和TP8 Maersk ntares 319N接收。此前，2M联盟宣布取消分别于4月13日和21日从中国出发的TP6/Pearl和TP2/Jaguar两个航次。由于连续航次被取消，某些航线的航班集中取消导致服务暂停。比如，此前2M联盟6条亚欧航线之一的AE1/Shogun环线永久停航。马士基仍在不断取消航次，努力实现供需匹配。
自云机场迎来今年首条洲际全货运航线
法国达飞航空货运公司330F全货机从巴黎起飞，在阿布扎比技术经停后，抵达广州白云国际机场，标志着白云机场今年首条洲际全货运航线——巴黎-广州-巴黎全货机航线正式开通，广州国际货运航空枢纽布局再添新航点。按照计划，该航线计划每周执行三班，执飞机型为330F或777F，预计每年可为白云机场带来超过2万吨国际货运吞吐量增长。目前，广州已拥有超过60条货运航线。
美国集装箱进口回归疫情前水平
最新数据显示，在过去两年消费者需求和库存担忧推动全球商业活动之后，今年第一季度美国集装箱进口同比下降近23%，但回到疫情爆发前的水平。今年1月至3月，美国的集装箱进口量相当于566万个20英尺标准集装箱，去年同期为734万个。截至2019年的三年中，第一季度的平均数字为539万个20英尺标准集装箱。
